Co wybrać: ołówek, spray czy farbę w sprayu?

Czy chcesz, aby Twój samochód znów był jak nowy i pozbył się wszystkich defektów lakieru, które z czasem pojawiają się na każdym samochodzie? Kamyk wylatujący zza samochodu jadącego przed Tobą zrobi swoje. Parkowanie na dużych parkingach, gdzie zostajesz porysowany przez samochód zaparkowany obok ciebie, często odbija się na wyglądzie twojego samochodu. A może konieczne jest przemalowanie drzwi lub lakierowanie całego samochodu?

Asortyment naszego sklepu może w tym pomóc, wystarczy tylko wybrać odpowiedni produkt. Wszystko zależy od tego, jakiego rodzaju defekty lakieru chcesz naprawić.

Jeśli lakier Twojego samochodu jest nadal jak nowy, ale ma tylko kilka małych uszkodzeń od kamieni, nasze butelki naprawczesą dla Ciebie najlepszym rozwiązaniem .

Nasze fiolki naprawcze, czasami nazywane ołówkami retuszerskimi lub korekcyjnymi, to małe opakowania lakieru samochodowego w specjalnej butelce. Butelka ta ma zintegrowaną igłę aplikacyjną w zakrętce, zaprojektowaną właśnie do rozwiązywania takich problemów.

Uszkodzony obszar należy dokładnie oczyścić (zalecamy nasz silikonowy środek czyszczący), a następnie za pomocą igły nanieść kroplę farby na uszkodzony obszar. Zawsze tylko niewielką kroplę, pozostawić do wyschnięcia na około pół godziny, a następnie powtórzyć proces. Postępuj tak, aż uszkodzony obszar zostanie wypełniony. Na koniec pozwól farbie wyschnąć do następnego dnia.

Jest to jedyny sposób, aby zapewnić prawidłowy odcień farby. Nigdy nie próbuj nakładać dużej warstwy farby na raz, wynik nie będzie wyglądał dobrze. Szczegółowy opis naprawy farby metalicznej można znaleźć TUTAJ.

Nasze butelki naprawczesą również najlepsze do tego problemu , wystarczy użyć ich nakrętek ze szczotką.

Najpierw dokładnie oczyść zarysowany obszar z brudu i pozostałości kosmetyków samochodowych, do czego świetnie nadaje się nasz silikonowy środek czyszczący. Następnie wypoleruj miejsce za pomocą niezawierającej silikonu pasty polerskiej i ściereczki z mikrofibry. Jeśli jest to niewielka rysa, przy odrobinie szczęścia będziesz w stanie wypolerować ją w ten sposób, a naprawa lakieru nie będzie wcale konieczna.

Teraz ostrożnie nałóż farbę z butelki naprawczej na oczyszczoną rysę za pomocą wbudowanego pędzelka. Zawsze nakładaj tylko cienką warstwę farby, pozwól jej wyschnąć przez około pół godziny i powtarzaj proces, aż cała rysa zostanie wypełniona. Zawsze staraj się nakładać tylko tyle farby, aby wypełnić rysę. Jeśli nadmiar farby spłynie po karoserii lub przypadkowo zabrudzisz otaczający obszar, po prostu delikatnie przemyj to miejsce czystą szmatką i rozcieńczalnikiem nitro. Niezawodnie usuwa on nadmiar farby i nie jest agresywny dla konwencjonalnych lakierów samochodowych.

Pozostaw ostatnią warstwę do wyschnięcia do następnego dnia. Szczegółowy opis naprawy zarysowanego lakieru za pomocą ołówka można znaleźć TUTAJ.

Jeśli chcesz zapewnić wysokiej jakości wygląd lakieru na większej powierzchni, nie wystarczy Ci zwykły pędzel. Do takiego zastosowania idealnie nadaje się lakier samochodowy wsprayu .

Podstawą naprawy jest doskonale przygotowana powierzchnia, na którą zostanie nałożony spray. Na początku należy odpowiednio przygotować powierzchnię i w razie potrzeby wyrównać ją za pomocą szpachli uszczelniającej, następnie nałożyć tzw. szpachlówkę i dalej warstwę lakieru samochodowego i w razie potrzeby lakieru bezbarwnego. Tylko takie przygotowanie zapewni, że nowa powierzchnia będzie wysokiej jakości, trwała i dopasowana do oryginału.

Zawartość sprayu wystarcza na pokrycie powierzchni około 3/4 do 1m², co w przybliżeniu odpowiada jednemu średniej wielkości błotnikowi. Jednak zawsze zależy to od zdolności krycia danego odcienia, a także od użytego wypełniacza.

Więcej informacji na temat przygotowania podłoża do aplikacji farby w sprayu można znaleźć w naszych szczegółowych instrukcjach.

Uwaga: Naprawa lakieru w sprayu jest trudniejsza i wymaga pewnego doświadczenia i sprzętu. Jeśli jest to twoja pierwsza poważna naprawa tego typu, najlepiej najpierw wypróbować ją gdzieś "na poważnie".

Lakierowanie całego samochodu odbywa się najlepiej w lakierni przy użyciu pistoletu natryskowego. Jest to jedyny sposób na zapewnienie wysokiej jakości wykończenia i bezpyłowego środowiska.

Zdecydowanie nie zalecamy samodzielnego wykonywania tego rodzaju napraw lakierniczych, jeśli nie masz doświadczenia. Z tego powodu nie przedstawimy tutaj dokładnej procedury prawidłowego wykonania pełnego malowania pistoletem. Każdy doświadczony lakiernik samochodowy będzie ją znał.

Co jednak zainteresuje lakierników, to fakt, że dostarczane przez nas farby pistoletowe są nierozcieńczone i przed aplikacją należy je odpowiednio rozcieńczyć rozcieńczalnikiem akrylowym, zgodnie z informacją na etykiecie puszki. W przypadku odcienia UNI w wersji podkładowej 1K Base lub odcieni metalicznych należy następnie nałożyć warstwę lakieru bezbarwnego.